机械设计特性
以客户需要为中心的零部件

PAP PLUS系列离心式压缩机中轴承、齿轮和转子的动力学设计完全符合最新的技术规范和工业标准的要求，并且应用了先进的制造技术。
从压缩机的局剖视图我们可以了解其内部构造。压缩机的驱动机通过一个挠性的联轴器与大齿轮主驱动轴相联。单斜式大齿轮由两个水平剖分式滑动轴承支撑着，而每个方向的推力被平面推

力轴承所吸收。大齿轮驱动着两个装有叶轮的小齿轮。小齿轮轴的设计可以保证压缩机高效运行于最佳转速。

空气动力学接受是由安装在一个小齿轮上的一个叶轮和安装在另一个小齿轮上的两个叶轮组成。每一个小齿轮和叶轮的组件则构成了一个转子。每个转子由两个可倾瓦块式滑动轴承支撑着。

这两个锥面推力轴承吸收了通过小齿轮的两个止推面传递残余推力。

叶轮的轴封可以有效地防止齿轮箱内和压缩腔外的润滑油进入压缩腔。

为了实现压缩机长期稳定、可靠的运行，PAP PLUS系列心离式压缩机每一个转子的动力学特性都经过了仔细的分析计算。转子系统结构是利用现代尖端的软件工具设计而成，通过了样机试验，并在实验室中对试验结果进行了充分地验证。值得您注意的主要特征如下：
·允许采用较短的转子长度。PAP PLUS系列离心式压缩机紧凑的轴封设计为超短轴的应用创造了条件。这样就大大地减小了力距，降低了振动。
·转子由水平剖分的可倾式瓦块式自动调心滑动轴承支撑着。可以保证压缩机在不同负荷和温度的工况下，或者最佳的稳定性。
·对压缩机的整个工作范围内，我们对由斜齿轮产生的总的净推力和气体作用力在叶轮上分布情况进行了科学的分析。所有的参与推力由锥面推力轴承吸收。
·为了提高运行可靠性，PAP PLUS系列离心式压缩机的每一个转子都有自己独立的推力轴承系统来吸收所有产生的推力。而不是简单的将推力通过大齿轮传递给某个轴承。
·运行期间，斜齿轮产品的推力基本上保持不变，而叶轮受到的气体作用力是随着运行工况的变化而边的，在两个轴线方向上都具备吸收推力的能力的设计才能被称作是一个优秀的设计。

PAP PLUS系列中所有型号压缩机都可以通过锥形推力轴承吸收每一个轴线方向上的推力。